Прескочи към информацията за продукта
1 от 6

TheTurboEngineers

TTE940 к-т Хибридни Турбини BMW S58B30

TTE940 к-т Хибридни Турбини BMW S58B30

Обичайна цена €3.930,00
Обичайна цена Намалена цена €3.930,00
Намаление Изчерпано
С включени данъци.
Количество

Прогнозно произвдоство / доставка:

TTE940 5149 BMW S58 – ЪПГРЕЙД ТУРБОКОМПРЕСОРИ И TTE ТУРБО ИНЛЕТИ

За създаването на комплект TTE940 премахваме оригиналните компресорни колела и ги заменяме със значително по-големи и ефективни фрезовани от заготовка (billet) колела. Компресорните корпуси се обработват прецизно, за да се постигне оптимална хлабина спрямо профила на новите компресори.

Монтираме и TTE 9-лопатъчни турбинни колела с намалена маса (Low-Mass) в турбинните корпуси, осигуряващи по-голям дебит и по-ниски температури на отработилите газове при високо налягане на пълнене. За максимална издръжливост разработихме и монтираме собствен комплект усилени лагери.

TTE940 са турбокомпресори, доказали се в състезателни условия, включително във фабрични състезателни програми и 24-часови състезания.

Предлагаме и увеличени турбо входящи тръби TTE, съвместими с оригиналната всмукателна система или EVENTURI, за неограничен въздушен поток и лесен монтаж. Тази комбинация осигурява максимален потенциал за мощност, съчетан с бърза реакция на турбините – цялостен Plug & Play ъпгрейд с хибридни турбокомпресори.

Доказани в състезания. Одобрени от производители.

Балансиране

Прецизното балансиране на нашите турбокомпресори е от ключово значение за превръщането им в TTE ъпгрейд компоненти, тъй като дълготрайността и производителността са наш основен приоритет. Доброто балансиране подобрява и акустичните характеристики.

Всеки турбокомпресор TTE преминава през внимателен процес на балансиране, отговарящ на нашите високи стандарти.

Първоначално отделните компоненти се балансират при ниски обороти до 2800 об./мин в няколко равнини чрез специализирана машина за индивидуални компоненти. След това компонентите се сглобяват и CHRA (централният роторен възел) се подлага на динамично високоскоростно балансиране.

В зависимост от приложението, балансирането се извършва при скорости до 250 000 об./мин в няколко равнини, използвайки нашата собствена VSR машина. Целта е постигане на максимално прецизен баланс, значително надвишаващ стандартите на OEM.

Всеки турбокомпресор се доставя с индивидуален документ за резултатите от балансирането, съдържащ уникален сериен номер.

Основни характеристики

  • Оригинални и автентични BMW турбокомпресори, използвани като базови компоненти.
  • TTE фрезовано компресорно колело (Billet), 7+7 лопатки, 51 мм входящ диаметър (Inducer) и 72,5 мм изходящ диаметър (Exducer).
  • TTE високодебитна 9-лопатъчна турбина с изходящ диаметър 49 мм.
  • Усилени лагери TTE.
  • Доказана мощност до 1000 к.с. при E60–E85 и до 800 к.с. при бензин 99 RON.
  • Plug & Play монтаж.
  • Увеличени турбо входящи тръби TTE за оригиналните въздушни кутии или възможност за замяна с адаптери за EVENTURI (моля, посочете избрания вариант при поръчка).
  • Доказано качество на TheTurboEngineers.
  • Прецизно индивидуално балансиране на компонентите, последвано от сглобяване и високоскоростно VSR балансиране на централния възел.
  • Доставят се с документ за резултатите от балансирането.
  • Необходима е софтуерна настройка и калибрация.
  • 1 година гаранция TTE безпроблемна експлоатация.
  • Произведени в Германия.
  • Посочената цена е за комплект от два турбокомпресора.

TTE Heat Shield Isolation – Инконел Покритие

Допълнителна опция срещу доплащане за турбинните корпуси.

  • Нетъкани силикатни влакна, обвити в заварено фолио.
  • Твърдо изолационно фолио от неръждаема стомана.
  • Висока механична устойчивост и устойчивост на вибрации при ниско тегло.
  • Отлична устойчивост на пръски и разливи на течности.
  • Отлична корозионна устойчивост.
  • Издръжливост при продължителни температури до 1300°C.
  • По-компактни размери в сравнение с традиционните термоизолационни одеяла за турбини.
  • Намаляване на температурата в двигателния отсек.
  • Подобряване на производителността.
  • Защита на съседните компоненти.
  • До 600°C по-ниска температура на повърхността на изолацията.

ROWE RACING 

Турбините TTE940 се използват и от GT3 отбори участващи в различни състезателни серии вкл. 24 часа на Нурбургринг. Въпреки BOP регулациите по-добрия дизайн на перките и прецизната обработка на заводската турбини позволяват на отбора по-добър диапазон на мощността и по-висока надеждност при дълги състезания. 

24hNbr22_052620472004162JS_JS-2x-95c87bbe-1

PUREBOOST DE M3 G80 TTE940

🚀 933 к.с. / 1024 Nm (842 к.с. на колелата)

Модификации и оборудване:

💧 E40–E50 с портово впръскване (PI) и Reflex

⚙️ Двигател с усилени биели от H&H Performance

⚙️ Оригинална скоростна кутия

🏎️ Турбокомпресори TTE940 / Ъпгрейд изпускателна система

🧪 MHD Flash / Logging

🔓 Отключване на DME от FEMTO

Резултат

4,6 секунди от 100 до 200 км/ч


BMW-M3-G8-TTE940-E50
Покажи пълните подробности