KW V3 RACING - BMW F8X M2/M3/M4
KW V3 RACING - BMW F8X M2/M3/M4
За използване: Писта
-
Тип Гума: Семи Слик / Слик
- Версия: V3 Racing
- Damping adjustment: Rebound and Compression Damping
-
Материалl: VA галванизирана стомана, HA алуминий
- Реглаж FA/RA: Резба/Резба
-
Вид задно окачване: обединена пружина към аморт.
KW V3 Racing – Двупосочна регулируема технология на твърдост за моторни спортове за пистови състезания
Нашето състезателно окачване KW V3 Racing е вашият вход в нашата програма за моторни спортове със своята първокласна амортисьорна технология. KW V3 Racing се регулира отделно на компресия и отделно на отскачане. В сравнение с комплект окачване KW V3 Clubsport, KW V3 Racing няма сертификат за улична употреба и целият му дизайн е разработен специфично за използване на писта.
Искате ли да спирате по-късно и да карате по-бързо?
Състезателното окачване KW V3 Racing е специфично за автомобили с моторспорт приложение и се предлага в различни версии за широка гама превозни средства.
Много клиенти на KW Motorsport се доверяват на KW V3 Racing, когато участват в различни пистови събития като Rundstrecken-Challenge Nürburgring e.V. или други трак дни. Целият дизайн на KW V3 Racing е специфична за автомобила разработка за Nürburgring Nordschleife. Всички параметри като геометрия на осите, височина, размери на амортисьорите, твърдост на пружините, ход на пружините и натоварвания на колелата са специално създадени за "Нурбургринг". В зависимост от превозното средство, KW V3 Racing се произвежда с амортисьори от високоякостен алуминий, поцинкована стомана или MacPherson подпори директно във Фихтенберг след подаване на поръчката към Хаймус Рейсинг ООД.
Демпинг кривите на амортисьора могат да бъдат променяни отделно с дванадесет щраквания в компресия с и с 16 щраквания в отскок. Това дава на пилота огромен набор от настройки, а всяко щракване може да бъде усетено на пистата!
Отделно във всеки амортисьор KW V3 RACING има "блоу оф клапани" които се активират при рязка компресия или отскок. Те освобождават мигновенно налягането в амортисьора и по-този начин кърбове, скокове и неравности по пистата не афектират треакторията на вашият автомобил. Настройката на тези клапани е специфично адаптирана към пистово каране.