За това приложение Infinity Design използва турбо инлети с голямо напречно сечение и плавно разширяващи се входни тръби, свързани чрез висококачествени силиконови връзки.
Турбо инлетите са значително по-големи от заводските и разполагат с вътрешна всмукателна фуния (velocity stack), която допълнително изглажда и ускорява въздушния поток към турбокомпресора. Големият обем и разширяващата се форма на входните тръби действат като масивна velocity stack, многократно по-ефективна от малката и къса фуния, използвана в OEM системата.
Резултатът е:
значително по-добър въртящ момент в ниските обороти
подобрено поведение на колата при шофиране
по-плавна, по-бърза и по-отзивчива реакция при подаване на газ.
Входните тръби се фиксират към корпусите на въздушните филтри чрез неръждаеми V-band скоби, като монтажът е директно към заводските предни въздуховоди.
Спортни(high flow) въздушни филтри
Използван е специално разработен short stack въздушен филтър с изключително голяма филтрираща площ, по-голям от всеки конусовиден филтър на пазара. Филтърът разполага с 170 мм (6 ¾") входен отвор и е оптимизиран да използва пълния потенциал на входните тръби, като пренасочва въздушния поток към външните стени.
Разполагането на филтъра директно пред входната тръба позволява постигането на максимално ефективна всмукателна фуния, което допринася за плавен и равномерен въздушен поток.
Пътни тестове и Логинг
Пътните тестове и даталогинг анализите показват подобрено ускорение, със значително по-добра реакция на газта и повече въртящ момент, най-осезаемо след 3-та предавка и нагоре.
