Haimus Forged EF-R - Джанти БМВ F80 F82 M3 M4 Комплект 19'' Инча

Джантите Haimus Racing "Endurance Racing Forged" се отличават от конкуренцията по няколко неща. Джантата е изработена чрез "forged" технология от дур-алуминий пресован на 10000 тонна преса, а не по конвенционалният начин при който алуминият се излива в отливка и стяга в нея. Благодарение на кованата структура, алуминият на нашите джанти е много по-здрав и по-плътен от нормалните "cast" джанти.

Подбрани комплекти:

• Предни: 19х9.5 ет24 - 265/35/19 // Задни: 19х10 ет25 - 275/35/19 
  - Пасват директно на заводски автомобил
  - Остава достатъчно разстояние до амортисьора с повечето автърмаркет окачвания.
• Предни: 19х10 ет25 - 275/35/19 // Задни: 19х10 ет25 - 275/35/19
  - Пасват директно на заводски автомобил
  - Може да се наложи закупуването на по-къса пружина или спейсър на предна ос при автърмаркет окачвания при които врътката за пружината стига до под гумата.
  - "Квадратен" фитъмънт позволяващ да се въртят джантите предна и задна ос
• Предни: 19х9.5 ет24 - 265/35/19 // Задни: 19х10.5 ет42 - 305/30/19
  - Пасва директно на заводски автомобил
  - Максимално агресивния сетъп който работи с всички видове окачвания, камбър плейтове и други модификации.
• Предни: 19х10 ет25 - 275/35/19 // Задни: 19х11 ет43 - 315/30/19
  - Пасва на заводски автомобил, като може да е небоходима лек "стреч" на задния калник, за да не опира при големи компресии.
  - Може да се наложи закупуването на по-къса пружина или спейсър на предна ос при автърмаркет окачвания при които врътката за пружината стига до под гумата.
  - Задължителен реглаж с максимален кембър на задна ос (поне 2 градуса)
  - Задни "ТОЕ" щанги са препоръчителни, за да може да се настрои задната сходимост в по-голям диапазон.

Важното е, да е ЗДРАВО!

EF-R серията е разработена основно за пистови автомобили, при които е важна не само лекотата, но и здравината на джантите. Оригиналните джанти се гънат, напукват и свалянето, качването на гуми и изправянето на джанти преди и след всяка писта  е не само времеемко, но и скъпо занимание. Отделно, постоянното изправяне на криви джанти отслабва самата конструкция на джантата и тя става по-лесна за изкривяване всеки следващ път. Точно заради това EF-R е изчислена с много над заводската здравина, а материала и усилките са подбрани така, че джантата да е максимално корава конструктивно. По-голямата част от нейната тежест е събрана в центъра на джантата, което намалява енерционния момент и позволява по-лесно ускорение и спиране на автомобила, което от своя страна прави самият автомобил по-бърз. Набразденото "Легло" на джантата не позволява на гумата да се върти около самата джанта при тежки спирания и завой с голямо "G". По-този начин се гарантира по-равномерно износване на гумите и по-надеждно поведение на автомобила в екстремни ситуации.

Джантите Haimus Racing EF-R за М3 / М4 са специфично доразработени за моделите. FEA анализирани и тествани до 890кг натоварване на джанта. Това ги прави много по-здрави от заводските джанти на BMW, a същевременно и по-леки.

Моторспорт Оптимизирани

EF-R Джантите са FEA оптимизирани максимално що-се отнася до съотношение здравина към тегло. Голяма част от теглото е фокусиране в центъра на джантата, което намалява енерционния и момент. Алуминият има своята еластичност и много от джантите на пазара поддават с нагледно минимални стойности при големи странични натоварвания. Тази минимална еластичност при аксиално натоварване променя сходимостта на автомобила в завойте. При EF-R определени ръбове са максимално подсилени с цел по-голяма здравина и твърдост на цялата конструкция, даващи на пилота максимален контрол върху неговия автомобил.

Набраздени Легла:

Леглата в които ляга гумата върху джантата са набраздени с цел по-голямо сцепление между гумата и джантата. Ако маркирате гумите си на пистата ще видите че много често самата гума се е превъртяла с няколко милиметра до сантиметри около джантата по време на всяка сесия. Най-често това се случва при спиране и средни по-скорост завой, където се комбинира спиране и завиване едновременно (или така наречения Трейл-Брейкинг). За да избегнем този ефект, джантите Хаймус Рейсинг EF-R имат набраздени легла, които създават по-голяма контактна площ между гумата и джантата и не позволяват на гумата да се превърта около джантата.

Максимално Олекотена!

Джантите Haimus Racing EF-R са максимално олекотени спрямо теглопоносимостта им. Всеки грам е от значение и всеки излишен грам е премахнат, стига това да не нарушава структурата на джантата. Когато изберете Хаймус Рейсинг - вие знаете, че сте избрали най-доброто!

Създадени за "рейсинг" цели!

Джантите Haimus EF-R са създадени първоначално за ползване от нашия рейсинг отбор - Хаймус Рейсинг. След като пожънахме огромен успех с тях в продължение на две години, и след немалко запитвания, решихме да ги изкараме на световния пазар. Ние вярваме в нашия продукт, за това и ще го виждате на всеки тракдей в който има автомобил на Хаймус Рейсинг.