Do88 BMW F8X M2C M3 M4 - Турбо Инлет (+ версия за хибрид)
Do88 BMW F8X M2C M3 M4 - Турбо Инлет (+ версия за хибрид)
Двигателят с двойно турбо S55, който задвижва BMW M2C / M3 / M4 F8X, е оборудван с доста ограничителни входни тръби към турбокомпресорите. И намаляването на ограниченията от страната на входа на турбото е от голямо значение за мощността на мотора.
С нашите мощни турбо входове предлагаме решение, което минимизира ограниченията на въздушния поток точно преди турбокомпресорите!
Значителни предимства с входящите тръби на турбо do88 (сравнителни номера):
- По-голям диаметър: 63 mm (55 mm), води до 33% по-голяма площ на потока!
- Въздушен поток при спад на налягането 75 mbar/1,09psi, 778 CFM (690 CFM), до88 13% по-висок поток!
- CNC обработени турбо фланци с оптимизиран радиус на потока!
- Подсилен със стоманена тел силиконов маркуч за най-добра издръжливост