Увеличете производителността и издръжливостта на вашето BMW G8X M2/M3/M4 от 2021+ със Чардж пайп do88.
Тази система е проектирана да осигури превъзходна издръжливост и подобрена производителност, гарантирайки, че вашето превозно средство работи на максимума си!
Предистория:
Моделите BMW G8X M2/M3/M4 от 2021 г. нататък са оборудвани с двигател S58 с Y-образна пластмасова тръба за зареждане. Тази тръба свързва двете турбина с тялото на дросела, насочвайки усилването от турбото към всмукателния колектор. Въпреки това, при условия на високо усилване, особено в настроени автомобили, оригиналната пластмасова тръба за зареждане се бори да се справи с повишените температури и налягане, което води до риск от напукване и потенциална повреда на двигателя. Това е основна грижа за собствениците, които искат да подобрят производителността на автомобила си, без да правят компромис с надеждността.
Нашето решение
За да се справи с този проблем, do88 разработи система за зареждане за производителност специално за моделите BMW G8X M2/M3/M4 от 2021+. Тръбопроводна система на do88 за зареждане е с 15% по-малко ограничителна от стандартната версия, като значително подобрява потока и мощностния потенциал. Той заменя оригиналната, крехка пластмаса със здрава Y-тръба от лят алуминий, което значително подобрява издръжливостта и предотвратява скъпи повреди. Дизайнът включва оптимизирани преходи за минимизиране на ограниченията и подобряване на въздушния поток. Използваме обработени с ЦПУ адаптери за турбо и дросел, за да гарантираме работа без течове, и по-голямо бързо разединяване на тялото на дросела, за да съответства на вътрешния диаметър на дросела. За допълнителна функционалност, нашата зарядна тръба включва два 1/8 NPT порта за впръскване на метанол или сензори за налягане при усилване, с осигурени щепсели за тези, които изберат да не използват тези функции. Тестването показва, че нашата тръба за зареждане постига поток от 960 CFM @ 150mbar (2.17psi), предлагайки значително подобрение спрямо 835 CFM на OEM, гарантирайки както подобрена издръжливост, така и производителност.
Инсталация
Комплектът тръба за зареждане do88 за 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 е проектиран за директно монтиране, осигурявайки безпроблемен процес на инсталиране. Предлага се с всичко необходимо, включително силиконови маркучи, огъната на дорника тръба за зареждане от задното турбо и Y-тръба от лят алуминий, за да замени стандартната система за зареждане. Този дизайн не само увеличава толерантността към топлина и налягане, но също така безпроблемно се интегрира в двигателния отсек. Предоставят се инструкции за инсталиране, за да ви напътстват през процеса, което го прави достъпно както за професионалисти, така и за ентусиасти, които искат надеждно да подобрят производителността на своето BMW.
Основни функции
Значително подобрява въздушния поток и мощността в сравнение със стандартната версия!
Заменя оригиналната крехка пластмаса със здрав лят алуминий за повишена издръжливост и предотвратяване на скъпи повреди.
Повишава толерантността към топлина и налягане, повишавайки надеждността на автомобила при условия на висока производителност.
Постига поток от 960 CFM @ 150mbar (2.17psi), значително превъзхождайки 835 CFM на OEM.
CNC обработени връзки за маркучи и адаптери за турбо/дроселово тяло.
Предлага се с два 1/8 NPT порта за впръскване на метанол или сензори за налягане на усилване, плюс щепсели за неизползвани портове.
Предлага се с всички части за пълна замяна на тръбопроводната система за зареждане.
Проектиран за директно прилягане, осигуряващ безпроблемен процес на инсталиране с включени всички необходими компоненти.
Подходящ за:
BMW M2 (G87)
Engine: S58
Model years: 2023 - 202X
BMW M3 / M3 Competition / M3 CS (G80)
Engine: S58
Model years: 2020 - 202X
BMW M4 / M4 Competition / M4 CSL (G82)
Engine: S58
Model years: 2020 - 202X
OE-РЕФ. / ЗАМЕНЯ
13718054844
13718054843
13718054842
13628626176
13628637896
13718054840
13718089754
13718054841
