Прогнозно произвдоство / доставка: 6 + работни дни
Не може да се зареди възможността за взимане
Надстройте двигателя си с комплекта тръба за зареждане do88 за B58 Gen 2, намиращ се в Toyota Supra A90, BMW M340i и Z4 M40i и много други!
Двигателят B58 Gen 2 е фантастичен, но има известен проблем с : Чардж пайпа. Известно е, че тази тръба е крехка и може да се счупи дори при стандартни коли по време на сесии на писта. Ако обмисляте да тунинговате двигателя си, силно се препоръчва да смените Чардж пайпа преди това.
Предлагат се много Чардж пайп комплелкти за следпродажбено обслужване за двигателя B58, но според нас повечето не са правилно проектирани. Много конкуренти използват основен дизайн: две тръби, свързани с прав редуциращ силиконов маркуч. Очевидно е, че те не са разбрали важността на управлението на термичното движение в тази система. Такава конструкция почти сигурно ще причини проблеми с изскачането на маркуча, тъй като не позволява движение от температурни промени. Често срещано решение, за което хората се сещат, е да затегнат повече скобите, но това в повечето случаи ще счупи тръбите, тъй като ще деформира затягащата повърхност.
Но do88 са възприели различен подход. За тях беше ясно, че системата се нуждае от гъвкава връзка между двете тръби, която може да се справи с термичното разширение/свиване. Тяхното решение е армиран с арамид силиконов маркуч с 3 гърбици. Този дизайн на маркуча позволява движение във всяка посока без прегъване или натоварване на връзките. За по-нататъшно укрепване на дизайна, тръбите имат CNC машинно обработени 6063 накрайници за свързване на маркучи с дебелина на стената 3 mm. Тези връзки за маркуч няма да се деформират дори при прекалено затегнати скоби за маркуч.
Техните зарядни тръби не само решават издръжливостта, но разбира се подобряват и производителността. Проектирали са тръби с по-голям диаметър и гладки завои на дорника, за да подобрим производителността. Долната тръба е с размери 60 mm (2 3/8”), а горната тръба 76 mm (3”), те ефективно намаляват спада на налягането и намаляват турбуленцията.
Чардж пайпа, която се свързва с корпуса на дросела чрез своя CNC машинно обработен фланец, има два 1/8 NPT порта, подходящи за впръскване на метанол или изходи като сензор за налягане при усилване. Освен това предоставяме два 1/8 NPT щепсела за тези, които изберат да не използват тези портове.
Предимства:
Гъвкава връзка за маркуч между горната и долната тръба за зареждане, позволяваща движение, което предотвратява изскачането на маркуча.
Специално проектиран 3-гърби редуциран силиконов маркуч, подсилен с високотемпературна арамидна тъкан и външни пръстени от неръждаема стомана.
Включени са супер висококачествени скоби за маркучи от Mikalor. Тези скоби са снабдени с вътрешен пръстен вътре в скобата, който предотвратява повреда на маркуча, както и разпределя равномерно налягането на скобата около маркуча.
По-добър въздушен поток и по-малко обратно налягане за вашия двигател!
27% повече поток от OEM, с 558 CFM при 150mbar (2.17psi) в сравнение с OEM 439 CFM.
CNC машинно обработени връзки за маркуч със съвпадащ вътрешен диаметър с тръбата, което осигурява безопасна за деформация повърхност за затягане на маркуча.
CNC машинно обработени връзки на главината на MAP сензора, турбото и тялото на дросела.
Обработени с CNC (2x) 1/8 NPT връзки, перфектни за впръскване на метанол или като изходи, например сензор за налягане при усилване.
Включени са две щепсели 1/8 NPT, ако не използвате портовете.
Огънати на дорник 60 mm (2 3/8”) и 76 mm (3”) зарядни тръби, покрити със стилно черно прахово покритие.
Не пречи на капака на двигателя.
Включва целия хардуер и инструкции за пълна инсталация.
ПОДХОДЯЩ ЗА:
Toyota GR Supra MK5 (A90) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2019 -
BMW 2' M240i M240iX (G42) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2021 -
BMW 3' M340i M340iX (G20 G21) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2021 -
BMW 5' 540i 540iX (G30 G31) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW 6' 640i 640iX (G32) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW 7' 740i 745e (G11 G12) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW 8' 840i 840iX (G11 G12) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW X3 M40iX (G01) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW X4 M40iX (G02) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW X5 40iX (G05) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2017 -
BMW X6 40iX (G06) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2018 -
BMW X7 40iX (G07) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2017 -
BMW Z4 M40i (G29) Engine: B58 Gen 2 Model years: 2017 -
