Подобрете производителността на вашия двигател B58 Gen 2 с предния топлообменник do88 Performance!
B58 двигател в сравнение с F80 M3/M4 S55:
Двигателят B58 споделя прилики с двигателя S55, намиращ се в моделите F80 M3/M4, тъй като и двата двигателя имат охладител вода-въздух, съчетан с топлообменници (водни радиатори) в предната част на автомобила.Тези радиатори охлаждат водата, протичаща през охладителя на зареждащия въздух, водата разсейва топлината от зареждания въздух, преди да влезе в двигателя.Основната разлика се крие в конструкцията на охладителя течност-въздух на B58, който е интегриран във всмукателния колектор, докато охладителят на F80 S55 е отделен модул, монтиран отгоре на двигателя.Предизвикателства на системата за охлаждане на въздуха за зареждане B58Често срещан проблем с настроените двигатели B58 е бързото нагряване на системата за охлаждане на въздуха за зареждане, особено по време на дните на писта.Високите температури на входящия въздух ще накарат ECU да намали изходната мощност или да постави колата в SAVE режим(намалена мощност).Дори енергичното шофиране на улицата може да накара ECU да изтегли времето и да намали изходната мощност поради високата температура на всмукване.
РЕШЕНИЕТО НА do88:
Очевидно е, че тази система се нуждае от увеличен капацитет на охлаждане, за да се предотврати прегряване.Част от или решение е топлообменникa do88 Performance за преден монтаж.Топлообменникът за преден монтаж do88 Performance е проектиран да осигури увеличен капацитет на охлаждане, предотвратявайки нагряването.
Включва:
80% по-голям обем на сърцевината от оригиналния радиатор (OE).
Двуредово ядро с дебелина 48 мм, което увеличава охлаждащата повърхност с 36%.
Четирипроходно оформление, което позволява на водата да преминава през радиатора четири пъти вместо два, което увеличава максимално използването на повърхността на ядрото.
Малко по-висока височина на перката от 5 mm (в сравнение с 4,4 mm на OE), осигуряваща добър въздушен поток към радиатора на двигателя въпреки увеличената дебелина на сърцевината.
Изцяло алуминиева конструкция, пълна с издръжливи TIG-заварени крайни резервоари.
Увеличен капацитет на течността (2,6 литра повече) за оптимално разсейване на топлината.
Инсталация:
do88 топлообменникa включва точки за монтиране на охладителя на трансмисията на оригиналното оборудване и двата предпазителя за камъни. Необходимо е известно подрязване на монтажната рамка на пластмасовия радиатор OE, за да пасне на по-големия топлообменник do88 Performance за преден монтаж (вижте инструкцията за монтаж).
Подходящ за:
Toyota GR Supra MK5 (A90 A91) Engine: B58 Model years: 2020 -
BMW 2' M240i M240iX (G42) Engine: B58 Model years: 2022 -
BMW 3' 320i 330i 330iX (G20 G21) Engine: B48 / B46 Model years: 2018 - BMW 3' M340i M340iX (G20 G21) Engine: B58 Model years: 2018 -
BMW 4' 430i 430iX (G22 G23 G26) Engine: B48 / B46 Model years: 2021 -
BMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26) Engine: B58 Model years: 2021 - BMW Z4 20i 30i (G29) Engine: B48 / B46 Model years: 2018 - BMW Z4 M40i (G29) Engine: B58 Model years: 2018 -
