do88 с гордост представя всмукателната система за BMW M140i M240i 340i 440i F3X, проектирана за повече мощност!
Филтрирането, въздушният поток и топлината са ключовите фактори при проектирането на нова всмукателна система за двигател с турбокомпресор.
Всмукателна система do88 е разработена, за да осигури на турбото добра филтрация, подобрен път на въздушния поток, като същевременно поддържа ниски температури на входа. Едно предизвикателство при дизайна на тази всмукателна система B58 е местоположението, то е точно до изпускателния колектор, който бързо нагрява тази позиция в двигателния отсек.
Високите температури на входящия въздух са ужасни за работата на двигателя, тъй като турбото ще трябва да създава тласък с горещ, по-малко плътен въздух. Ето защо напълно запечатаната всмукателна система е единственият начин да се гарантира, че IAT са сведени до минимум. За да предотвратят засмукването на горещ въздух във въздушния филтър, do88 проектирахa топлинен щит и капак, които заедно с гумените уплътнения карат нашата система да захранва двигателя с приятен студен въздух.
Нашата всмукателна система използва входящ канал за свеж въздух на оригиналното оборудване, който захранва въздушния филтър със свеж въздух. Като заместител на оригиналната пластмасова всмукателна тръба, ние проектирахме голяма 85 mm (3,3”) огъната на дорник алуминиева тръба, която се разширява до 93 mm (3,7”) към коляното на турбо входа. Не използвахме никакви преки пътища, когато проектирахме входящата тръба, намерихме необичайния размер от 85 mm, за да получим правилния вътрешен диаметър за MAF-сензора. Много конкуренти продават комплекти с 89 mm (3,5”) входни тръби, които са лесни за намиране. Но опасността при 89 mm тръба е, че MAF-отчитането ще бъде грешно и поради това горивната смес ще бъде бедна. Не е необичайно да получите CEL (Check Engine Light) с такава настройка. Към нашата всмукателна тръба е монтиран голям въздушен филтър, проектиран по поръчка. Филтърът има плътно плетена памучна марля за превъзходно филтриране. Филтърът, разбира се, може да се мие и използва многократно за оптимална работа и дълъг експлоатационен живот.
Оригиналната кутия на въздушния филтър и входният маркуч на турбото са проектирани с елементи, които минимизират шума, произвеждан от турбото и въздушната индукция. По-конкретно, фабричният всмукателен маркуч разполага с голям шумозаглушител, за да гарантира, че турбото работи тихо. За разлика от това, нашата всмукателна система идва без тези елементи за намаляване на шума, което ви позволява да чуете турбо шпула и индукционен звук.
Основни функции:
- Голям 85 mm (3,3”) специално проектиран памучен въздушен филтър с плътно плетена памучна марля. Филтърът се доставя без нанесено филтърно масло, затова препоръчваме въздушният филтър да се нанесе с памучно филтърно масло, за да се увеличи филтрирането на въздуха, ако карате колата си в прашна среда. Можете например да използвате филтърно масло BMC с номер на част "WAFLU250".
- Миещ се въздушен филтър за оптимална производителност и дълъг експлоатационен живот.
- Препоръчваме почистване на въздушния филтър на всеки 10 000 км, моля, използвайте универсален почистващ продукт, предназначен за памучни въздушни филтри. Можете например да използвате промивна течност BMC с номер на част "WADET500".
-
85 mm (3,3”) алуминиева входна тръба, която има правилния вътрешен диаметър за MAF-сензор. Това ще избегне получаването на CEL (Check Engine Light), което много конкурентни комплекти могат да ви дадат.
- Напълно затворен / запечатан дизайн, който гарантира, че се подава само студен въздух, за да се поддържа ниска IAT.
- Прецизно проектиран, оптимизиран дизайн за неограничен въздушен поток.
- Оптимизиран за настроени двигатели, хибридни турбо и големи турбо комплекти.
- Увеличава въздушния поток до 39%.
- Намален спад на налягането и напрежение върху фабричните компоненти в сравнение с прием на оригинално оборудван.
- Подобрена реакция при подаване на газ и при ускорение.
- Плавен дизайн без остри или груби завои или ограничения.
- Произвежда подобрен индукционен звук от турбокомпресора и превключващия клапан.
- Съвместим с повечето бъдещи модификации, т.е. турбо надстройки.
Съвместим с модели:
BMW 1' M140i M140iX (F20 F21)
Engine: B58 Gen 1
Model years: 09/2015 -
BMW 2' M240i M240iX (F22 F23)
Engine: B58 Gen 1
Model years: 09/2015 -
BMW 3' 340i 340iX (F30 F31 F34)
Engine: B58 Gen 1
Model years: 10/2014 -
BMW 4' 440i 440iX (F32 F33 F36)
Engine: B58 Gen 1
Model years: 03/2015 -
OE-REF. / Заменя:
13718601678
13718605164
13718601682
