Dahler G8X M2/M3/M4 Power Box Pro - 680к.с.

Подобрете производителноста на вашето G8X M2 / M3 / M4 до 680 к.с и 750 н.м. с Dahler Powerbox. 

На нашият автомобил, DAHLER Powerbox изкара 670 к.с. и 755 н.м на дино-стенда на Овърдрайв при 42 градуса по целзии външна температура.

Увеличаване на мощността до 120 к.с. на колелата
Работи с автомобили преди и след производство 06/2020г
Не се изисква премахване на DME
Управление на Performance Tuning чрез вашия смартфон
Бърза Plug & Play инсталация
Работи гладко като стоково
Съвместим с всички режими на шофиране
Икономията на гориво не се променя при нормално шофиране
Предлага се с одобрение на част от TUV (тестове за емисии съгласно WLTC разпоредбите)
Съвместим със EPA (законен в щата Калифорния)
Световна 3-годишна гаранция за продукта
Карти за настройка, съвместими с етанол (E93 или по-малко).
Не е заключен VIN, може да бъде премахнат без следа и препродаден
Разработено в Швейцария и произведено в Германия
Тестван на немския аутобан

Описание:

dAHLer BMW M3 Competition, M3 CS Tuning G80 и Touring G81

Разработено в Швейцария и качествено Произведено в Германия – Power box работи с автомобили преди и след производство 06/2020! Модула за новото BMW M3 Competition и M3 CS Sedan G80 и G81 Touring се интегрира безупречно, за да извлече максимална мощност и въртящ момент без неизправности и грешки – просто безупречно. Кабелът има щепсели в стил OEM за свързване в линия с всеки сензор за налягане при форсиране, сензор за положение на разпределителния вал и сензор за налягане в релсата на двигателя.

Управлението на dAHLer Engine Performance Upgrade чрез вашия смартфон е само една от страхотните функции на модула за настройка. Имате възможност да изберете своя собствена и напълно персонализирана програма за шофиране. Свържете безжично модула за настройка на двигателя dAHLer към вашето Bluetooth 4.0 съвместимо iOS и Android устройство чрез безплатното мобилно приложение dAHLer.

Тази опция ви позволява да промените 3 различни карти за производителност и да актуализирате фърмуера по целия свят, тъй като пускат безплатни по-нови версии с актуализации, по-мощни карти. Ако желаете, допълнителната мощност може лесно да се включва или изключва с вашия смартфон, дори по време на шофиране.

Включва конфигурируем таймер за загряване, така че пилотът може да реши колко време е необходимо за загряване, преди да използва настройката на двигателя. Не е необходимо отделно закупуване на мобилно приложение!

Модула за настройка на производителността на двигателя за BMW M3 Competition и M3 CS Sedan G80 и G81 M3 Touring е напълно обратим към OEM спецификациите и се инсталира за по-малко от 2 часа само с няколко прости стъпки. Това ще бъде безопасен ъпгрейд, който го прави най-лесният и най-ефективен ъпгрейд на мощността, който някога ще правите на вашето ново BMW M3 Competition Sedan G80. За значително увеличение на изходната мощност, с минимално време за престой за монтаж, пълна сервизност и може да бъде върнат обратно в наличност, тогава този модул за настройка на мощността на двигателя за вашето ново BMW M3 Competition е най-добрият!

Може да работи с фабричното BMW ECU. Картите и алгоритмите на BMW M3 Competition и M3 CS в блока за управление са повишени за този двигател на BMW, като изпращат подобрени параметри за гориво и запалване към серийното ECU, за да контролират усилването в зависимост от натоварването, скоростта на двигателя и други фактори.

В обхвата на доставката е включен и адаптер, който, когато е инсталиран, връща автомобила в първоначалното му състояние, без да се налага да премахвате кабелния сноп на надстройката на двигателя dAHLer. Това може да се използва, например, при среща в работилница.

Ако BMW актуализира компютърния софтуер на BMW M3 Competition и M3 CS Sedan G80 или G81 M3 Touring, нашият модул за настройка на ефективността на двигателя не се губи или презаписва. Това е мястото, където модулите за настройка на конкурентите не успяват! Това е просто друг ключов аспект на power box, защото BMW постоянно пуска малки софтуерни актуализации. Цялата фабрична диагностика и сервизен достъп се запазват.

Модулът dAHLer е неоткриваем за диагностични четци с плъгини и не оставя следи след себе си. Включен е съединител за камериер и се инсталира за минути, за да заобиколи модула и да върне колата към фабричните настройки. С инсталиран щепсел Valet компютърът на двигателя на BMW ще използва картите на запасите, вместо да получава модифицирани данни от модула за настройка на производителността на двигателя.