{"product_id":"vag-2-0-tsi-ea888-gen4-интеркулер","title":"VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 Интеркулер","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edo88 Performance Intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, разработен за VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 двигатели и създаден за директен монтаж без необходимост от допълнителни модификации.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eОсновни предимства спрямо оригиналния интеркулер на VW Golf GTI:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eОбем на питата:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 15 811 cm³ (спрямо 9 056 cm³) – с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e75% по-голям\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e обем.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eАктивна охлаждаща площ:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2 774 cm² спрямо 2 587 cm² – с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e7% по-голяма\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eВъздушен поток при спад на налягането от 0,15 bar \/ 2,18 psi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 462 CFM (спрямо 353 CFM) – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e31% по-висок дебит\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eУвеличение на мощността:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e до \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e+12 к.с.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e и \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e+14 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e въртящ момент. Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 (2021) със заводски софтуер.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eТемпература на въздуха след интеркулера:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 23°C спрямо 35°C при същите условия – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12°C по-ниска температура\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТози интеркулер е разработен да осигурява максимална охлаждаща ефективност дори при най-тежките натоварвания. Изработен е изцяло от алуминий и използва непрекъснати заваръчни шевове, гарантиращи висока надеждност и дълготрайност, когато това е най-необходимо.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУвеличеният обем на охлаждащата пита значително подобрява ефективността на охлаждане и намалява температурата на входящия въздух. Както при всеки продукт на do88, разработката е преминала през множество тестове и непрекъснати подобрения, за да се постигне максимална производителност без компромиси. Интеркулерът е оптимизиран до краен предел спрямо наличното пространство и предлага лесен директен монтаж на мястото на оригиналния компонент.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУвеличението на обема на питата със \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e75%\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e е резултат, с който do88 с право се гордее. Разликата е осезаема още при първото шофиране. Двигателят развива мощността си по-уверено в целия оборотен диапазон и издържа многократни ускорения при пълно натоварване без натрупване на излишна топлина.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eШироко разпространено е схващането, че интеркулерът трябва да се подменя едва след сериозен тунинг на двигателя. На практика това не е така. Дори при стандартен автомобил високите външни температури, динамичното шофиране или поредица от ускорения могат бързо да доведат до прекомерно повишаване на температурата на входящия въздух.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eВ много случаи охлаждащият капацитет на заводския интеркулер е недостатъчен, което води до загуба на реално използваема мощност. Натрупаната топлина трябва да бъде ефективно отведена, в противен случай двигателят започва да намалява производителността си още при първото по-сериозно натоварване.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eС интеркулера на do88 можете да бъдете сигурни, че мощността ще бъде налична по всяко време, независимо от условията на експлоатация.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eКомплектът включва всичко необходимо за лесен монтаж – крепежни елементи, шайби и подробни инструкции за инсталация.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПасва на:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf (MK8)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eModel: GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED45\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi A3 \/ S3 (8Y)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi TT (8S)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-2023\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI (EA888 Gen4)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSEAT León (MK4)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Octavia (NX)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2019-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCupra Formentor (5FF)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЗаменя:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5Q0145803AE\u003cbr\u003e5Q0145803AB\u003cbr\u003e5Q0145803AC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58084028449116,"sku":"ICM-380-S","price":985.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/ICM-380-S_1.webp?v=1781550619","url":"https:\/\/haimusracing.bg\/products\/vag-2-0-tsi-ea888-gen4-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%ba%d1%83%d0%bb%d0%b5%d1%80","provider":"Haimus Racing Bulgaria","version":"1.0","type":"link"}