do88 Интейк система + Турбо инлет (OE) за Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29

do88 Intake система + Turbo Inlet (OE) за Toyota GR Supra A90 / BMW Z4 G29

do88 представят intake система, разработена за Toyota GR Supra 3.0 A90 (MK5) и BMW Z4 M40i, създадена за повече мощност и максимален въздушен поток.

Какво отличава системата

При турбо двигателите най-важните фактори са:

• въздушен поток

• температура на входящия въздух (IAT)

• качествена филтрация

Тази intake система е разработена така, че да осигури оптимален баланс между тях.

Конструкция и дизайн

Едно от основните предизвикателства при B58 Gen 2 е разположението на intake системата – близо до изпускателния колектор, което води до високи температури.

Затова do88 използват:

• напълно затворена (sealed) кутия, която засмуква само студен въздух

• допълнителен въздушен вход, който премахва ограниченията на стандартната система

• топлинен щит, намаляващ нагряването от изпускателния колектор

• голяма 7” airbox кутия за достатъчен въздушен обем

Intake тръба и филтър

Системата включва:

• карбонова intake тръба с начален диаметър 105 мм, плавно стесняваща се към турбината

• голям памучен въздушен филтър с висока пропускливост

• миещ и многократен филтър за дълъг живот

Turbo Inlet (по избор)

Системата е съвместима както с:

• стандартен OE turbo inlet

• do88 CNC turbo inlet (за OE или Pure 800 турбина)

do88 turbo inlet предлага:

• 89 мм връзка

• оптимизиран радиус за максимален поток

• елиминиране на ограниченията пред турбината

👉 В комбинация с intake системата:

• +15% въздушен поток (само intake)

• до +23–24% въздушен поток (с do88 turbo inlet)

Звук

За разлика от OE системата, която има шумозаглушители, do88 intake:

• премахва ограниченията

• осигурява по-ясно изразен турбо звук и индукция

Варианти

Комплектът се предлага в три версии:

1. Само intake система (с OE turbo inlet)

2. Intake + do88 turbo inlet за OE турбина

3. Intake + do88 turbo inlet за Pure 800 турбина

👉 Забележка: do88 turbo inlet няма подгрев за картерните газове → препоръчва се софтуерна настройка за избягване на грешка (Check Engine).

Ключови предимства

• Голям 105 мм въздушен филтър с висока пропускливост

• Напълно затворена система за по-ниски IAT

• Значително подобрен въздушен поток

• До 24% повече въздух (с turbo inlet)

• По-нисък спад на налягане

• По-добър отклик на газта и турбото

• Подходяща за тунинг, hybrid и big turbo проекти

• UV и термоустойчиво покритие

• Миещ се филтър

Поддръжка

Филтърът е миещ се и се препоръчва почистване на всеки 20 000 км с препарат за памучни филтри (напр. BMC).

Обобщение

Това е цялостна intake система, която подобрява както въздушния поток, така и температурния контрол. В комбинация с do88 turbo inlet, системата премахва ограниченията пред турбината и позволява максимална ефективност и мощност.