Do88 Допълнителени радиатори, BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

Подобрете работата на двигателя на вашето BMW G8X M2/M3/M4 (2021+) с допълнителните високоефективни радиатори do88!

Охладителната система на двигателя S58

Двигателят S58 разполага с охладителна система с три предни радиатора – един голям централен радиатор и два по-малки допълнителни радиатора, разположени пред всяко от предните колела. Тунингованите двигатели отделят значително повече топлина, което затруднява поддържането на оптимална работна температура при интензивно шофиране по пътищата, на писта или на драг състезания.

Оригиналните допълнителни радиатори са с тънки охлаждащи ядра и пластмасови странични резервоари, което ги прави неподходящи за автомобили с повишена мощност. Тяхната подмяна с по-ефективни радиатори спомага за поддържането на оптимална температура на двигателя.

Нашето решение

Конструкцията и наличното пространство за монтаж на допълнителните радиатори позволяват увеличаване както на челната охлаждаща площ, така и на дебелината на охлаждащото ядро от двете страни на автомобила.

Оригиналните радиатори са идентични отляво и отдясно, а високоефективните радиатори do88 са проектирани като директен заместител на оригиналните, без необходимост от допълнителни модификации. Предлагат се в комплект от два броя, тъй като подмяната само на единия радиатор не осигурява същата ефективност като едновременното подобряване на двата.

Високоефективните допълнителни радиатори do88 осигуряват по-голям охлаждащ капацитет и спомагат за предотвратяване на прекомерното натрупване на топлина при продължително натоварване.

Монтаж

Монтажът е лесен благодарение на CNC обработените монтажни скоби и входящите и изходящите връзки тип „Quick Connect“, съобразени с оригиналната конструкция. Оригиналните защитни елементи срещу камъчета могат лесно да бъдат монтирани към новите радиатори, за да ги предпазват от малки камъни и други замърсявания от пътя.

Основни предимства:

• 43% по-голям обем на охлаждащото ядро спрямо оригиналните радиатори.
• Двуредово охлаждащо ядро с дебелина 48 mm, осигуряващо 13% по-голяма активна охлаждаща площ.
• Изцяло алуминиева конструкция с издръжливи странични резервоари, заварени чрез TIG заваряване.
• Увеличен обем на охлаждащата течност за по-ефективно отвеждане на топлината.