{"product_id":"audi-rs3-8v-tt-rs-8s-инлет-do88","title":"Audi RS3 (8V) \/ TT RS (8S) Инлет Do88","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"125\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"37\"\u003edo88 Performance Turbo Инлет\u003c\/strong\u003e, разработен за лесен монтаж (drop-in fitment) на \u003cstrong data-start=\"87\" data-end=\"107\"\u003eAudi RS3 (8V\/8Y)\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong data-start=\"110\" data-end=\"124\"\u003eTT RS (8S)\u003c\/strong\u003e!\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ihvbo5\" data-start=\"127\" data-end=\"148\"\u003eОсновни предимства\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"150\" data-end=\"600\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1w7xp2g\" data-start=\"150\" data-end=\"243\"\u003eПовече въздух към двигателя, по-ниско противоналягане и значително по-добър въздушен поток.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1s3erfd\" data-start=\"244\" data-end=\"442\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"246\" data-end=\"305\"\u003eДебит при 0.1 bar (1.45 psi) пад на налягането: 745 CFM\u003c\/strong\u003e (спрямо \u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"325\"\u003e565 CFM\u003c\/strong\u003e при оригиналния компонент) – \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"386\"\u003e32% по-висок въздушен поток\u003c\/strong\u003e от заводския. Вижте графиката сред продуктовите снимки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lark8h\" data-start=\"443\" data-end=\"536\"\u003e3D проектиран турбо входящ маркуч със свободна форма, изработен от висококачествен силикон.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15ig0pr\" data-start=\"537\" data-end=\"600\"\u003eПрецизно CNC обработен алуминиев адаптер към турбокомпресора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"hpz5iy\" data-start=\"602\" data-end=\"667\"\u003eКомплектът се предлага в три версии според използваното турбо:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"669\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1679nbg\" data-start=\"669\" data-end=\"727\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"671\" data-end=\"694\"\u003eCNC адаптер 56.3 мм\u003c\/strong\u003e – за оригиналния турбокомпресор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9pobxz\" data-start=\"728\" data-end=\"793\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"753\"\u003eCNC адаптер 62.8 мм\u003c\/strong\u003e – за \u003cstrong data-start=\"759\" data-end=\"792\"\u003eTTE 600, TTE 625 V2 и TTE 700\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16poeul\" data-start=\"794\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"819\"\u003eCNC адаптер 65.7 мм\u003c\/strong\u003e – за \u003cstrong data-start=\"825\" data-end=\"846\"\u003eTTE 777 и TTE 855\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1le45ag\" data-start=\"849\" data-end=\"865\"\u003eЗащо е важно?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"1013\"\u003eЕфективността на всеки турбодвигател зависи пряко от \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"962\"\u003eтемпературата на входящия въздух (IAT)\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"986\"\u003eпротивоналягането\u003c\/strong\u003e във всмукателната система.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1286\"\u003eЕдин често пренебрегван фактор е осигуряването на достатъчен въздушен поток към входа на турбокомпресора. Ако турбото не получава достатъчно въздух, се увеличава вакуумът пред компресора, което може да доведе до \u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1262\"\u003eкомпресорен сърдж (turbo surge)\u003c\/strong\u003e и намалена ефективност.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1288\" data-end=\"1513\"\u003eПо-ниският вакуум и по-хладният входящ въздух позволяват на турбокомпресора да компресира по-голяма маса въздух. Това означава повече въздух към двигателя и съответно \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1512\"\u003eосезаемо увеличение на мощността и производителността\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1515\" data-end=\"1813\"\u003eПрез годините на разработка и безброй часове тестове установихме колко тясно са свързани температурата на входящия въздух, достатъчният дебит към компресора и крайната мощност на двигателя. Именно затова качествената всмукателна система е една от най-ефективните модификации при турбо автомобилите.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"hhv9qe\" data-start=\"1815\" data-end=\"1853\"\u003eРазработка на do88 Turbo Инлет\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1855\" data-end=\"2090\"\u003eРазработката започна с \u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1894\"\u003e3D сканиране\u003c\/strong\u003e на цялото пространство около турбокомпресора. Това ни позволи да проектираме всички компоненти в \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2010\"\u003eSolidWorks CAD\u003c\/strong\u003e, като оптимизираме всяка извивка, радиус и преход за максимален въздушен поток.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2092\" data-end=\"2302\"\u003eГотовият продукт е валидиран както чрез \u003cstrong data-start=\"2132\" data-end=\"2170\"\u003eCFD (Computational Fluid Dynamics)\u003c\/strong\u003e симулации, така и чрез тестове на \u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2236\"\u003eSuperFlow SF1020 Flow Bench\u003c\/strong\u003e, за да предоставим реални и надеждни данни за производителността.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1svo5l0\" data-start=\"2304\" data-end=\"2325\"\u003eКомплектът включва\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2327\" data-end=\"2488\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6m4rsm\" data-start=\"2327\" data-end=\"2378\"\u003eЧерен висококачествен силиконов Turbo Инлет.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hkupr\" data-start=\"2379\" data-end=\"2433\"\u003eCNC обработен алуминиев адаптер към турбокомпресора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pov2ch\" data-start=\"2434\" data-end=\"2488\" data-is-last-node=\"\"\u003eВисококачествени скоби за сигурен и надежден монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Millway Motorsport","offers":[{"title":"Заводско","offer_id":58273866744156,"sku":"do88-kit246S-56","price":282.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 600 \u0026 700","offer_id":58273866776924,"sku":"do88-kit246S-63","price":282.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 775 \u0026 855","offer_id":58273866809692,"sku":"do88-kit246S-66","price":282.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/do88-kit246Sr_1.webp?v=1784025800","url":"https:\/\/haimusracing.bg\/products\/audi-rs3-8v-tt-rs-8s-%d0%b8%d0%bd%d0%bb%d0%b5%d1%82-do88","provider":"Haimus Racing Bulgaria","version":"1.0","type":"link"}