{"product_id":"audi-rs3-8v-8y-tt-rs-8s-beastflow-отворена-интейк-система","title":"Audi RS3 8V 8Y \/ TT RS (8S) BeastFlow Отворена Интейк Система","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\" data-turn-id-container=\"request-WEB:72ae9234-f487-4c01-a10f-6b8b1931f69d-0\" data-is-intersecting=\"true\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:72ae9234-f487-4c01-a10f-6b8b1931f69d-0\" data-turn-id-container=\"request-WEB:72ae9234-f487-4c01-a10f-6b8b1931f69d-0\" data-testid=\"conversation-turn-2\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-15 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv data-conversation-screenshot-content=\"\" class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"335874fc-7dfa-489c-b489-8a9269c22e5e\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"124\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"67\"\u003edo88 с гордост представя Open Intake System за Audi RS3 и TT RS\u003c\/strong\u003e, разработена за двигатели с изключително висока мощност!\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"126\" data-end=\"257\"\u003eКогато започнахме разработката на тази всмукателна система за впечатляващия петцилиндров Audi RS3, си поставихме няколко ясни цели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"440\"\u003eПървата беше максималният потенциал за мощност. Въпреки че на пазара вече има няколко подобни решения, нашата амбиция беше да създадем система, способна да поддържа \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"440\"\u003eдо 1000 к.с.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"442\" data-end=\"625\"\u003eВтората цел беше да премахнем всички ограничения във въздушния поток. Това означаваше, че както въздушният филтър, така и самата тръба трябваше да бъдат с възможно най-голям диаметър.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"627\" data-end=\"1013\"\u003eТретата цел беше да разработим напълно затворена система. Въпреки това тестовете показаха, че при напълно открит филтър въздушният поток е още по-добър. Именно затова създадохме този \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"832\"\u003eOpen Intake System\u003c\/strong\u003e, който осигурява \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"885\"\u003e5–10% по-висок дебит на въздуха\u003c\/strong\u003e спрямо затворената версия (в зависимост от конфигурацията на автомобила). Перфектният избор за любителите на драг състезанията.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1259\"\u003eКомбинирането на тези три цели – висока производителност, огромен въздушен поток и прецизна конструкция – доведе до впечатляващ резултат. Това вероятно е \u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1225\"\u003eнай-голямата всмукателна система за Audi TT RS и RS3\u003c\/strong\u003e, предлагана на пазара до момента.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1261\" data-end=\"1471\"\u003eИзработена е от висококачествен \u003cstrong data-start=\"1293\" data-end=\"1342\"\u003eвакуумно инфузиран prepreg карбон (2x2 twill)\u003c\/strong\u003e и се свързва с огромен \u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1405\"\u003e6-инчов BMC спортен въздушен филтър\u003c\/strong\u003e, гарантиращ постоянно достатъчно количество въздух към двигателя.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1473\" data-end=\"1678\"\u003eСамата всмукателна тръба също е с диаметър \u003cstrong data-start=\"1516\" data-end=\"1535\"\u003e6 инча (152 мм)\u003c\/strong\u003e при филтъра и постепенно се стеснява към турбокомпресора, като дори в най-тясната си част диаметърът никога не пада под \u003cstrong data-start=\"1656\" data-end=\"1678\"\u003e4.5 инча (114 мм).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1680\" data-end=\"1984\"\u003eОще с първия поглед към размерите на тази система става ясно, че тя е създадена без компромиси. Здравата, но лека карбонова конструкция е покрита с \u003cstrong data-start=\"1828\" data-end=\"1873\"\u003eUV- и термоустойчив прозрачен гланцов лак\u003c\/strong\u003e, който предпазва материала от пожълтяване с времето. Външен вид, който напълно отговаря на производителността.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1986\" data-end=\"2293\"\u003eСистемата се предлага в няколко различни конфигурации. Тя е съвместима както с \u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2102\"\u003e4.5-инчовия do88 Turbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e, за който могат да се изберат три различни CNC адаптера според турбината, така и със стандартната оригинална алуминиева входяща тръба. Това я прави подходяща за множество турбо конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2480\"\u003eДобавянето на \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2334\"\u003edo88 Turbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e премахва всички ограничения преди турбокомпресора и значително намалява риска от компресорен сърдж (turbo surge), дори при много високи мощности.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2482\" data-end=\"2593\"\u003eИзмерванията, извършени на \u003cstrong data-start=\"2509\" data-end=\"2540\"\u003eSuperFlow SF1020 Flow Bench\u003c\/strong\u003e, ясно показват колко голямо значение има тази опция.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2658\"\u003eСамо всмукателната система увеличава въздушния поток с \u003cstrong data-start=\"2650\" data-end=\"2657\"\u003e19%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2758\"\u003eВ комбинация с \u003cstrong data-start=\"2675\" data-end=\"2712\"\u003e4.5-инчовия do88 Turbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e, увеличението достига впечатляващите \u003cstrong data-start=\"2750\" data-end=\"2757\"\u003e76%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2760\" data-end=\"2803\"\u003eГорещо препоръчваме именно тази комбинация.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"q22lmo\" data-start=\"2805\" data-end=\"2847\"\u003eКомплектът се предлага в четири версии:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2849\" data-end=\"3254\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mncq61\" data-start=\"2849\" data-end=\"2935\"\u003eСамо всмукателната система – предназначена за оригиналната алуминиева входяща тръба.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"70d4rh\" data-start=\"2936\" data-end=\"3030\"\u003eВсмукателна система + do88 Turbo Inlet Hose + CNC адаптер \u003cstrong data-start=\"2996\" data-end=\"3007\"\u003e56.3 мм\u003c\/strong\u003e за оригиналното турбо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"181q7hv\" data-start=\"3031\" data-end=\"3148\"\u003eВсмукателна система + do88 Turbo Inlet Hose + CNC адаптер \u003cstrong data-start=\"3091\" data-end=\"3102\"\u003e62.8 мм\u003c\/strong\u003e за турбини \u003cstrong data-start=\"3114\" data-end=\"3147\"\u003eTTE 600, TTE 625 V2 и TTE 700\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1plj6sp\" data-start=\"3149\" data-end=\"3254\"\u003eВсмукателна система + do88 Turbo Inlet Hose + CNC адаптер \u003cstrong data-start=\"3209\" data-end=\"3220\"\u003e65.7 мм\u003c\/strong\u003e за турбини \u003cstrong data-start=\"3232\" data-end=\"3253\"\u003eTTE 777 и TTE 855\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1wi2do\" data-start=\"3256\" data-end=\"3273\"\u003eХарактеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3275\" data-end=\"4645\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q7g05d\" data-start=\"3275\" data-end=\"3333\"\u003eОгромен \u003cstrong data-start=\"3285\" data-end=\"3316\"\u003e152 мм (6\") BMC Performance\u003c\/strong\u003e въздушен филтър.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j6kw7c\" data-start=\"3334\" data-end=\"3393\"\u003eОтворен дизайн, оптимизиран за максимален въздушен поток.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13e9f5o\" data-start=\"3394\" data-end=\"3491\"\u003eПрецизно проектирана чрез \u003cstrong data-start=\"3422\" data-end=\"3429\"\u003eCAD\u003c\/strong\u003e, оптимизирана с \u003cstrong data-start=\"3446\" data-end=\"3460\"\u003eCFD анализ\u003c\/strong\u003e и потвърдена с реални тестове.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xjz00y\" data-start=\"3492\" data-end=\"3582\"\u003eРазработена за тунинговани двигатели, хибридни турбокомпресори и Big Turbo конфигурации.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"114rtt9\" data-start=\"3583\" data-end=\"3738\"\u003eСъвместима с опционалния \u003cstrong data-start=\"3610\" data-end=\"3649\"\u003edo88 4.5\" (114 мм) Turbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e, оригиналната входяща тръба и повечето aftermarket решения, използващи OEM конфигурация.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"laah7m\" data-start=\"3739\" data-end=\"3806\"\u003eДо \u003cstrong data-start=\"3744\" data-end=\"3765\"\u003e+XX к.с. \/ +XX Nm\u003c\/strong\u003e при Stage 1 Audi RS3 8V с двигател DAZA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i924pv\" data-start=\"3807\" data-end=\"3916\"\u003eУвеличение на въздушния поток до \u003cstrong data-start=\"3842\" data-end=\"3850\"\u003e102%\u003c\/strong\u003e при използване на do88 Turbo Inlet Hose за \u003cstrong data-start=\"3894\" data-end=\"3915\"\u003eTTE 777 и TTE 855\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nx2f4e\" data-start=\"3917\" data-end=\"4035\"\u003eМиещ се и многократно регенерируем BMC въздушен филтър за максимална производителност и дълъг експлоатационен живот.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3h2h7w\" data-start=\"4036\" data-end=\"4153\"\u003eПо-нисък пад на налягането и по-малко натоварване върху заводските компоненти в сравнение със стандартната система.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pxrse2\" data-start=\"4154\" data-end=\"4232\"\u003eПо-бърза реакция на педала на газта и по-бързо изграждане на турбо налягане.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jgnhbc\" data-start=\"4233\" data-end=\"4315\"\u003eПлавни преходи без резки завои или стеснения, които ограничават въздушния поток.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iipv2v\" data-start=\"4316\" data-end=\"4412\"\u003eПо-изразен звук от турбокомпресора и diverter valve, особено благодарение на отворения дизайн.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ojbmd\" data-start=\"4413\" data-end=\"4487\"\u003eПодготвена за бъдещи модификации, включително по-големи турбокомпресори.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zyti4k\" data-start=\"4488\" data-end=\"4562\"\u003eБърз и лесен монтаж чрез използване на оригиналните точки за закрепване.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zwmw7n\" data-start=\"4563\" data-end=\"4645\"\u003eГланцово UV- и термоустойчиво защитно покритие за дълготрайна защита на карбона.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4647\" data-end=\"4864\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eПодарете на своя Audi RS и неговия легендарен петцилиндров двигател всмукателна система, достойна за емблемата \u003cstrong data-start=\"4758\" data-end=\"4764\"\u003eRS\u003c\/strong\u003e. Премахнете ограниченията, подобрете въздушния поток и бъдете готови за следващото ниво на мощност.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4647\" data-end=\"4864\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4647\" data-end=\"4864\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eПасва на:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS3 Sportback\/Sedan (8V)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2017-\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: 2.5 TFSI \/  400hp \/ DAZA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS3 Sportback\/Sedan (8Y)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2021-\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: 2.5 TFSI \/  400hk \/ DNWA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi TT RS (8S)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eModel years: 2016-\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEngine: 2.5 TFSI \/  400hp \/ DAZA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote!\u003cbr\u003eOn right-hand drive cars this kit will only fit together with the OE turbo inlet pipe or together with do88 hose kit with part number \"do88-kit246\".\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4647\" data-end=\"4864\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eОригинални номера:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3Q0129607\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3Q0129607A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3Q0129607G\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8S0129638\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8S0129638A\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8V0145693\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8S0145693B\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8S0129624C\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K129665E\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K129665F\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K133359G\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K133359H\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K133359L\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K103213K\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K103213L\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e07K103213P\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Без","offer_id":58273777844572,"sku":null,"price":1070.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Do88 за ОЕМ турбо","offer_id":58273777877340,"sku":null,"price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Do88 за ТТЕ 600 § 700","offer_id":58273777910108,"sku":null,"price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Do88 za ТТЕ 777 § 855","offer_id":58273777942876,"sku":null,"price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/LF-220-OP-INL-63_1.webp?v=1784025524","url":"https:\/\/haimusracing.bg\/products\/audi-rs3-8v-8y-tt-rs-8s-beastflow-%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%ba-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0","provider":"Haimus Racing Bulgaria","version":"1.0","type":"link"}