{"title":"Audi A3 \/ S3 2.0T 8Y","description":"","products":[{"product_id":"do88-v2-карбонов-интейк-vag-ea888-gen4","title":"do88 V2 карбонов интейк VAG EA888","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003edo88 V2 Intake System е разработена специално за VAG 1.8 и 2.0 TSI EA888 двигатели и осигурява перфектна съвместимост както с MQB, така и с MQB EVO (EA888 Gen4) платформи.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКомплектът разполага с цялостен преден въздухозаборник, който обхваща почти цялата широчина на горната част на радиаторната рамка. Той подава постоянен поток от свеж и хладен въздух към специално проектирания високоефективен памучен въздушен филтър. Конструкцията гарантира директен и оптимизиран въздушен поток към турбокомпресора, без компромис с качествената филтрация.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСъс своя изчистен и функционален дизайн системата демонстрира перфектния баланс между визия и ефективност. Минималистичната конструкция допълва двигателния отсек и подчертава високото качество и производителност на системата.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКорпусът на въздушния филтър е изработен от висококачествен вакуумно формован препрег карбон с 2x2 сплитка, което осигурява изключителна здравина, дълготрайност и впечатляваща визия. UV и термоустойчивото гланцово покритие предпазва повърхността и запазва безупречния външен вид без риск от пожълтяване с течение на времето.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСистемата е съвместима както със стандартните, така и с увеличените входни тръби към турбокомпресора, което я прави подходяща за почти всякакви конфигурации. В комбинация с предлаганите отделно високопроизводителни turbo inlet маркучи на do88 могат да бъдат елиминирани всички ограничения във въздушния поток преди компресорното колело, позволявайки на турбокомпресора да работи максимално ефективно.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eХарактеристики:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• Голям, специално разработен памучен въздушен филтър с плътно изплетена памучна филтрираща материя, доставян предварително омаслен.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Миещ се въздушен филтър за оптимална производителност и дълъг експлоатационен живот.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Препоръчителен интервал за почистване на филтъра – на всеки 20 000 км.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Цялостен преден въздухозаборник, осигуряващ неограничен приток на въздух към филтъра.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Оптимизирана за тунинговани двигатели, хибридни турбокомпресори и Big Turbo конфигурации.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• До +16 к.с. и +30 Nm увеличение на мощността при Stage 3 автомобил (VW GTI Mk7).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• До 44% по-висок въздушен поток със стандартен turbo inlet маркуч (измерено на VW Golf Mk8 GTI Clubsport) и до 84% увеличение в комбинация с do88 Performance Turbo Inlet Hose (do88-kit240).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Съвместима с do88 Performance Turbo Inlet Hose, оригинални turbo inlet маркучи и повечето aftermarket решения, предназначени за връзка със стандартната въздушна кутия.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Намалени загуби на налягане и по-малко натоварване върху заводските компоненти.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• По-бърза реакция на педала на газта и по-добър бууст отговор.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Оптимизиран дизайн без резки завои и ограничения във въздушния поток.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• По-изразен звук от турбокомпресора и дивъртър клапана (DV).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Подготвена за бъдещи модификации, включително ъпгрейд на турбокомпресора.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Бърз и лесен монтаж чрез оригиналните точки за закрепване на въздушната кутия.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Подходяща за автомобили със или без SAI система (SAI филтърът се предлага отделно).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Интегриран отвор за отвеждане на вода в долната част на въздушната кутия.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• UV и термоустойчиво гланцово покритие за дълготрайна защита и безупречен външен вид.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003edo88 V2 Intake System осигурява по-бърза реакция на двигателя, по-добро пълнене във всички оборотни режими и осезаемо увеличение на мощността в целия работен диапазон. Това е подобрението, което автомобилът наистина заслужава.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58083814375772,"sku":"LF-190-CF","price":888.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/LF-190-CF_1.webp?v=1781549613"},{"product_id":"do88-v2-пластмасов-интейк-vag-ea888","title":"do88 V2 пластмасов интейк VAG EA888","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПредставяме do88 V2 Intake System за VAG 1.8 и 2.0 TSI EA888 двигатели, разработена за перфектна съвместимост както с MQB, така и с MQB EVO (EA888 Gen4) платформите!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТози цялостен комплект разполага с преден въздухозаборник, обхващащ почти цялата широчина на носача на радиатора. Той подава постоянен поток от хладен и свеж въздух към големия, специално разработен памучен въздушен филтър. Тази конструкция осигурява директен и ефективен въздушен поток към турбокомпресора, като същевременно запазва отлична филтрация.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСъс своята изчистена и функционална визия всмукателната система демонстрира как дизайнът и ефективността могат да работят в пълна хармония. Минималистичният дизайн завършва визията на двигателния отсек и подчертава качеството и производителността на системата.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗа тези, които поставят производителността над външния вид, пластмасовата версия на всмукателната система е идеалният избор. Този модел осигурява същата максимална мощност и ефективност, без акцент върху визията под капака. Перфектно решение за ентусиастите, които ценят функционалността пред дизайна, без да правят компромис с производителността.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСистемата е съвместима както със стандартните, така и с увеличените turbo inlet маркучи, което я прави подходяща за почти всякакви конфигурации. В комбинация с предлаганите отделно високопроизводителни turbo inlet маркучи на do88 могат ефективно да бъдат премахнати всички ограничения във въздушния поток преди компресорното колело, позволявайки на турбокомпресора да работи без ограничения.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eХарактеристики:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• Голям, специално разработен памучен въздушен филтър с плътно изплетена памучна филтрираща материя. Филтърът се доставя предварително омаслен.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Миещ се въздушен филтър за оптимална производителност и дълъг експлоатационен живот.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Препоръчителен интервал за почистване на въздушния филтър – на всеки 20 000 км (вижте инструкциите за поддръжка в ръководството за монтаж).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Преден въздухозаборник, осигуряващ неограничен приток на въздух към въздушния филтър.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Оптимизирана за тунинговани двигатели, хибридни турбокомпресори и Big Turbo конфигурации.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• До +16 к.с. и +30 Nm увеличение на мощността при Stage 3 автомобил (VW GTI Mk7).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Увеличава въздушния поток с до 44% при стандартен turbo inlet маркуч (измерено на VW Golf Mk8 GTI Clubsport) и до 84% в комбинация с do88 Performance Turbo Inlet Hose (do88-kit240).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Съвместима с do88 Performance Turbo Inlet маркучи, оригинални turbo inlet маркучи и всички aftermarket решения, предназначени за свързване към оригиналната въздушна кутия.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Намален спад на налягането и по-малко натоварване върху заводските компоненти спрямо стандартната система.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Подобрена реакция на педала на газта и по-бърза реакция на турбокомпресора.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Оптимизиран дизайн без резки завои, ограничения или препятствия пред въздушния поток.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Осигурява по-изразен звук от турбокомпресора и дивъртър клапана (DV).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Съвместима с повечето бъдещи модификации, включително ъпгрейд на турбокомпресора.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Бърз и лесен монтаж чрез оригиналните точки за закрепване на въздушната кутия.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Подходяща за автомобили със или без SAI система. SAI филтърът се предлага отделно.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Разполага с отвор за отвеждане на вода в долната част на въздушната кутия.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eОсигурете на себе си и своя автомобил по-бърза реакция на педала на газта и осезаемо увеличение на мощността в целия работен диапазон. do88 V2 Intake System – подобрението, което вашият автомобил наистина заслужава!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58083816931676,"sku":"LF-190-PP","price":453.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/LF-190-PP_1.webp?v=1781549951"},{"product_id":"vag-2-0-tsi-ea888-gen4-300hp-инлет-маркуч","title":"VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 (300hp) Инлет Маркуч","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003edo88 Performance Turbo Inlet е разработен за лесен монтаж тип „plug \u0026amp; play“ при VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 двигатели.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eОсновни характеристики\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• Повече въздух към двигателя, по-ниско противоналягане и по-добър въздушен поток.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Дебит при спад на налягането от 0,1 bar \/ 1,45 psi: 873 CFM (спрямо 693 CFM при оригиналния компонент) – увеличение от 26% спрямо OEM решението.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 3D проектиран силиконов маркуч със свободна геометрия за максимално оптимизиран въздушен поток.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• CNC обработен алуминиев адаптер към турбокомпресора.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eРазработка и предимства\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЕфективността на всеки турбодвигател е пряко зависима от температурата на входящия въздух (IAT) и противоналягането във всмукателната система. Един често пренебрегван фактор е осигуряването на достатъчен въздушен поток преди компресорното колело на турбокомпресора, за да се предотврати възникването на surge ефект.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПо-ниският вакуум и по-студеният входящ въздух позволяват на турбокомпресора да подава по-голяма въздушна маса към двигателя, което води до реално увеличение на производителността. Добре проектираната всмукателна система може да осигури значителни подобрения в мощността и ефективността. Годините опит, тестове и разработки на do88 ясно показват връзката между ниските температури на входящия въздух, достатъчния дебит към компресора и крайния резултат върху мощността на двигателя.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eРазработка на do88 Turbo Inlet\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПроцесът на разработка започва с прецизно 3D сканиране на цялото пространство около монтажната зона. Това позволява всички компоненти да бъдат проектирани в CAD среда чрез SolidWorks с максимална точност.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЦялата система е оптимизирана за максимален въздушен поток, като радиусите, извивките и преходите са преработвани многократно до постигане на оптимален резултат. Готовият продукт е валидиран както чрез CFD (Computer Flow Dynamics) симулации, така и чрез тестове на стенд SuperFlow SF1020. Всички измервания и данни са създадени с цел да предоставят реална и достоверна информация за крайния клиент.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eКомплектът включва черен силиконов маркуч, CNC обработен адаптер към турбокомпресора и висококачествени скоби за монтаж.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПасва на:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVW Golf (MK8)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eГодини на производство: 2020 – до момента\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eМодели: GTI, R, Clubsport, ED45\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eДвигател: 2.0 TSI (300 к.с. и повече)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 \/ S3 (8Y)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eГодини на производство: 2020 – до момента\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eДвигател: 2.0 TSI (300 к.с. и повече)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSEAT León (MK4)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eГодини на производство: 2020 – до момента\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eДвигател: 2.0 TSI (300 к.с. и повече)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia (NX)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eГодини на производство: 2019 – до момента\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eДвигател: 2.0 TSI (300 к.с. и повече)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCupra Formentor (5FF)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eГодини на производство: 2020 – до момента\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eДвигател: 2.0 TSI (300 к.с. и повече)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЗамества парт номер:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e5WA129624\u003cbr\u003e06Q129635D\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Haimus Racing Bulgaria","offers":[{"title":"Черен","offer_id":58083866837340,"sku":"do88-kit240S","price":303.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":58083866870108,"sku":"do88-kit240B","price":303.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/do88-kit240S_1.webp?v=1781550352"},{"product_id":"vag-2-0-tsi-ea888-gen4-интеркулер","title":"VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 Интеркулер","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edo88 Performance Intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, разработен за VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 двигатели и създаден за директен монтаж без необходимост от допълнителни модификации.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eОсновни предимства спрямо оригиналния интеркулер на VW Golf GTI:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eОбем на питата:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 15 811 cm³ (спрямо 9 056 cm³) – с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e75% по-голям\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e обем.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eАктивна охлаждаща площ:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2 774 cm² спрямо 2 587 cm² – с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e7% по-голяма\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eВъздушен поток при спад на налягането от 0,15 bar \/ 2,18 psi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 462 CFM (спрямо 353 CFM) – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e31% по-висок дебит\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eУвеличение на мощността:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e до \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e+12 к.с.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e и \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e+14 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e въртящ момент. Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 (2021) със заводски софтуер.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eТемпература на въздуха след интеркулера:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 23°C спрямо 35°C при същите условия – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12°C по-ниска температура\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТози интеркулер е разработен да осигурява максимална охлаждаща ефективност дори при най-тежките натоварвания. Изработен е изцяло от алуминий и използва непрекъснати заваръчни шевове, гарантиращи висока надеждност и дълготрайност, когато това е най-необходимо.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУвеличеният обем на охлаждащата пита значително подобрява ефективността на охлаждане и намалява температурата на входящия въздух. Както при всеки продукт на do88, разработката е преминала през множество тестове и непрекъснати подобрения, за да се постигне максимална производителност без компромиси. Интеркулерът е оптимизиран до краен предел спрямо наличното пространство и предлага лесен директен монтаж на мястото на оригиналния компонент.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУвеличението на обема на питата със \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e75%\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e е резултат, с който do88 с право се гордее. Разликата е осезаема още при първото шофиране. Двигателят развива мощността си по-уверено в целия оборотен диапазон и издържа многократни ускорения при пълно натоварване без натрупване на излишна топлина.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eШироко разпространено е схващането, че интеркулерът трябва да се подменя едва след сериозен тунинг на двигателя. На практика това не е така. Дори при стандартен автомобил високите външни температури, динамичното шофиране или поредица от ускорения могат бързо да доведат до прекомерно повишаване на температурата на входящия въздух.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eВ много случаи охлаждащият капацитет на заводския интеркулер е недостатъчен, което води до загуба на реално използваема мощност. Натрупаната топлина трябва да бъде ефективно отведена, в противен случай двигателят започва да намалява производителността си още при първото по-сериозно натоварване.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eС интеркулера на do88 можете да бъдете сигурни, че мощността ще бъде налична по всяко време, независимо от условията на експлоатация.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eКомплектът включва всичко необходимо за лесен монтаж – крепежни елементи, шайби и подробни инструкции за инсталация.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПасва на:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf (MK8)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eModel: GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED45\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi A3 \/ S3 (8Y)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi TT (8S)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-2023\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI (EA888 Gen4)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSEAT León (MK4)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Octavia (NX)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2019-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCupra Formentor (5FF)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЗаменя:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5Q0145803AE\u003cbr\u003e5Q0145803AB\u003cbr\u003e5Q0145803AC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58084028449116,"sku":"ICM-380-S","price":985.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/ICM-380-S_1.webp?v=1781550619"},{"product_id":"vag-2-0-tsi-ea888-gen4-big-pack","title":"VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 Big Pack (300hp)","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eНай-добрият Performance Intercooler BigPack за VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 на пазара!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТози \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBigPack\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e включва както високопроизводителния интеркулер на do88, така и пълен комплект алуминиеви интеркулерни тръби.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТова е правилният избор за автомобили с високи цели по отношение на мощността и за собственици, които търсят най-доброто възможно решение. Самостоятелната подмяна на оригиналния интеркулер с do88 Performance Intercooler носи значително подобрение, но в комбинация с комплекта интеркулерни тръби ефектът е още по-впечатляващ. Тръбите на do88 осигуряват значително по-добър въздушен поток спрямо заводските компоненти, което е потвърдено чрез множество тестове както на автомобил, така и на стенд SuperFlow SF-1020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eПредимства на do88 BigPack спрямо оригиналния интеркулер и тръби:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eОбем на питата:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 15 811 cm³ (спрямо 9 056 cm³) – с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e75% по-голям\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eАктивна охлаждаща площ:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2 774 cm² спрямо 2 587 cm² – с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e7% по-голяма\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eВъздушен поток при спад на налягането от 0,15 bar \/ 2,18 psi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 332 CFM спрямо 244 CFM – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e36% по-висок дебит\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eУвеличение на мощността:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e до \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e+12 к.с.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e и \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e+14 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e въртящ момент. Измерено на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 (2021) със заводски софтуер.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eТемпература на въздуха след интеркулера:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 23°C спрямо 35°C при същите условия – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12°C по-ниска температура\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eИнтегрирана връзка за метанолова инжекция\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (1\/8\"-27 NPT), доставена със запушалка при неизползване.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBigPack включва:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• Високопроизводителен алуминиев интеркулер do88.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Пълен комплект 2,5-инчови алуминиеви интеркулерни тръби.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Подсилени силиконови съединения.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКомплектът заменя всички компоненти между изхода на турбокомпресора и дроселовата клапа, което води до значително подобрение както на въздушния поток, така и на охлаждащата ефективност.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eИнтеркулер do88 Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eИнтеркулерът е изработен изцяло от алуминий и използва CAD проектирани, оптимизирани за въздушен поток ляти странични резервоари (end tanks). В комбинация със специално разработената охлаждаща пита това осигурява максимална охлаждаща ефективност при минимален спад на налягането.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eИнтеркулерни тръби и силиконови съединения\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТръбите са изработени от безшевен алуминий с диаметър 2,5 инча и прецизно огъване тип mandrel bend за максимален дебит.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСиликоновите съединения са произведени специално за този комплект и разполагат с четирислойна армировка от полиестерни и арамидни влакна. Те са проектирани да издържат на много високи температури и налягания, характерни за високопроизводителни турбо конфигурации.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eЗащо е необходим подобен ъпгрейд?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗаводският интеркулер е проектиран за мощността, с която автомобилът напуска фабриката. При увеличаване на мощността чрез софтуерна настройка или дори при продължително динамично шофиране стандартният интеркулер често достига своите лимити и не може да осигури необходимото охлаждане.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eИменно тогава do88 BigPack показва своите предимства, като поддържа ниски температури на входящия въздух и позволява на двигателя да запази максималната си производителност дори при продължително натоварване.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFMIC или оригинална позиция?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСъществува разпространено погрешно схващане, че интеркулер, монтиран на оригиналното място, не може да осигури висока ефективност и че предно монтираният интеркулер (FMIC) винаги е по-доброто решение.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eНа практика do88 BigPack превъзхожда много FMIC системи, тъй като при тях често се използват по-малки охлаждащи пити, разположени частично зад усилващата греда на бронята, което ограничава въздушния поток и намалява охлаждащия капацитет. В някои случаи такива решения дори се представят по-слабо от оригиналния интеркулер.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eКомплектът включва\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003edo88 BigPack се доставя с всички необходими монтажни елементи за бърза и безпроблемна инсталация.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПасва на:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf (MK8)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eModel: GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED45\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eAudi A3 \/ S3 (8Y)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Leon (MK4)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Octavia (NX)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2019-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCupra Formentor (5FF)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eModel years: 2020-\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЗамества:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5Q0145803AE\u003cbr\u003e5Q0145803AB\u003cbr\u003e5Q0145803AC\u003cbr\u003e5WA145828E\u003cbr\u003e5WA145828F\u003cbr\u003e5WA145840D\u003cbr\u003e5WA145840E\u003cbr\u003e5WA145832\u003cbr\u003e5WA145832C\u003cbr\u003e5WA145834\u003cbr\u003e5WA145770D\u003cbr\u003e5WA145770C\u003cbr\u003e5WA145838\u003c\/p\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Черен","offer_id":58084130455900,"sku":null,"price":1417.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":58084130488668,"sku":null,"price":1417.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/BIG-340-2-S_1.webp?v=1781552128"},{"product_id":"vag-2-0-tsi-ea888-gen4-300hp-do88-ic-турбо-пътища","title":"VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 (300hp+) do88 IC Турбо Пътища","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eНай-добрият Performance Intercooler Pipe Kit за VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 на пазара!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТози комплект е създаден за автомобили с високи цели по отношение на мощността и за собственици, които искат да оборудват автомобила си с най-доброто възможно решение. Интеркулерните тръби на do88 осигуряват значително по-добър въздушен поток в сравнение със заводските компоненти. Това е потвърдено чрез множество тестове както на автомобил, така и на стенд SuperFlow SF-1020.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eПредимства на do88 Performance Pressure Pipes спрямо оригиналните тръби:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eВъздушен поток при спад на налягането от 0,1 bar \/ 1,45 psi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 364 CFM спрямо 280 CFM – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e30% по-висок дебит\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Проектирани да издържат на високо налягане и екстремни температури.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Разполагат с интегрирана връзка за метанолова инжекция (1\/8\"-27 NPT), доставена със запушалка при неизползване.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Съвместими с всички автомобили, посочени в списъка за приложение.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eКонструкция и материали\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eИнтеркулерните тръби са изработени от безшевен алуминий с диаметър \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e63 мм (2,5\")\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, използвайки технология за прецизно огъване тип \u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003emandrel bend\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e, която осигурява максимален дебит и минимални загуби на налягане.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКомплектът включва специално разработени висококачествени силиконови съединения с \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eчетирислойна армировка от полиестерни и арамидни влакна\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, които издържат на много високи температури и налягания, характерни за високопроизводителни турбо двигатели.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eЗащо е необходим този ъпгрейд?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eОригиналните интеркулерни тръби и маркучи са проектирани за мощността, с която автомобилът напуска завода. При увеличаване на мощността чрез софтуерна настройка или при продължително интензивно натоварване те могат да се превърнат в ограничение за въздушния поток и цялостната ефективност на системата.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСлед ремап или друг вид тунинг do88 Performance Pressure Pipes осигуряват по-добър дебит, по-ниски загуби на налягане и подобрена ефективност спрямо заводските компоненти.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eКомплектът включва\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003edo88 Performance Intercooler Pipe Kit се доставя с всички необходими крепежни елементи и компоненти за бърз и безпроблемен монтаж.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Do88 Cooling Systems","offers":[{"title":"Черен","offer_id":58084288135516,"sku":"TR-340-do88-1-S-1","price":557.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":58084288168284,"sku":"TR-340-do88-1-S-2","price":557.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/3537\/2892\/files\/TR-340-do88-1-S_1.webp?v=1781552562"}],"url":"https:\/\/haimusracing.bg\/collections\/audi-a3-s3-2-0t-8y.oembed","provider":"Haimus Racing Bulgaria","version":"1.0","type":"link"}